열렬한 에어 마일 팬은 빠른 휴식을 위해 일본의

열렬한 에어 마일 팬은 빠른 휴식을 위해 일본의 다른 끝으로 날아가고 집으로 향합니다.
홋카이도, 몬베츠–보상 프로그램보다 앞서 유지하기 위해 항공

마일리지를 늘리는 것이 유일한 목적인 도쿄에서 온 비행기 여행자들이 여기 일본 최북단에 있는 오호츠크 몬베츠 공항으로 몰려들고 있습니다. 30분 정도 후.

공항에서 간식과 기념품을 제공하는 지역 기업들은 “터처”로 알려진 사람들을 위해 레드 카펫을 깔고 있습니다.

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별명은 몬베쓰와 수도 하네다 공항 사이를 빠르게 왕복하는 여행자의

터치 앤 고 스타일에서 파생됩니다. 어떤 날에는 경로에 있는 모든 승객의 최대 절반을 차지합니다.

먹튀검증 Touchers는 비행 마일을 기반으로 항공사에서 제공하는

로열티 프로그램에 따라 더 높은 지위를 얻고 더 나은 서비스를 받는 공통 목표를 공유합니다.more news

Mombetsu 관광 진흥 공사의 부사장인 Kazuhiko Nakajima는 “이 경로는 지역의 생명을 구하는 것입니다.”라고 말했습니다.

4월 10일 이른 오후는 방문객들이 받는 환영에 대한 전형적인 통찰력을 제공했습니다

두 명의 현지인이 몬베쓰 공항 전망대에서 커다란 파란색 손 모양의 상품을 선보이고 있었습니다. 그 옆에는 ‘몬베츠 터치’와 ‘웰컴 백’이라는 푯말이 붙어 있었다.

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두 사람은 몸베쓰 센트럴 호텔의 이사 다나카 유키와 몸베쓰 관광청을 대표하는 쿠도 이쿠코였습니다. 그들은 일반적으로 공항으로 당일 치기 여행자를 맞이하기 위해 준비되어 있습니다.

All Nippon Airways Co.는 매일 하네다에서 몬베쓰까지 정기 항공편을 한 편만 제공합니다. 봄 노선의 승객은 오후 12시 30분에 몬베쓰 공항에 도착합니다. 그리고 오후 1시 10분 출발. 편도 비행은 1시간 45분이 소요됩니다.

따라서 터치하는 사람이 터치한 후 낭비할 시간이 거의 없습니다.

그들의 첫 번째 업무는 관광 공사 카운터에서 인증 카드를 찍는 것입니다. 카운터 뒤에는 빠른 턴어라운드에 대해 여행자의 이름과 도착 번호를 표시하는 패널이 있습니다.

한 사람이 50번 이상 방문했습니다.

17명의 당일치기 여행자들은 그날 점심시간 비행기를 타고 도쿄로 돌아갔으며, 이는 비행 승객 36명 중 거의 절반을 차지했습니다.

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주로 출장 및 관광을 목적으로 하는 상용 고객 우대 프로그램은 비행 마일리지를 기준으로 일반 고객에게 보상을 제공합니다.

플라이어는 가능한 한 효율적으로 항공편을 잡아서 가장 높은 순위를 유지하려고 노력합니다. 그들은 작업에 대한 금욕적인 접근 방식 때문에 때때로 “훈련 중인 승려”에 비유됩니다.

COVID-19 전염병 이전에 일본에 기반을 둔 상용 고객은 항공 마일리지를 모으기 위해 주로 동남아시아를 중심으로 국제 노선에 의존했습니다.

하지만 해외 여행이 금지된 지역이 되자 일본 내 장거리 항공편을 선택하기 시작했고, 하네다 공항에서 몬베쓰까지의 여행은 항공편 비용이 48,000엔(370달러)이라는 합리적인 대안을 제시했습니다.

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항공 마일리지를 적립하기 위해 홋카이도로 날아온 승객들이 4월 9일 도착하자마자 몬베스 공항 본관까지 걸어간다. (이토 타다유키)
다른 국내 여행지도 마일리지 혜택을 제공하지만, 몬베츠는 유명한 맘보 뮤지션 파라다이스 야마모토의 노력으로 특히 인기를 얻었습니다. 그는 이 현상에 대한 책을 저술했으며, 이는 관광 산업 내에서 풍부한 선택에 대한 인식을 확산시켰습니다.