코로나 이후 철도 부활은 계속된다

코로나 이후 철도 부활은 계속된다
이제 캄보디아를 여행할 수 있는 흥미로운 방법이 많이 있습니다. 자동차 및 오토바이 소유가 기하급수적으로 증가했으며 많은 버스 및 미니버스 서비스가 운영되고 있으며 국내선도 이용할 수 있습니다. 한 가지 주요 운송 수단인 기차가 간과되었을 수 있습니다.

코로나 이후 철도

토토 광고 왕국의 철도는 안전하고 저렴하며 크메르 새해 전인 4월에 서비스가 재개된 이후 사용이 가속화되었습니다.

평일에는 최소 80~100명이 기차를 이용하고 주말과 공휴일에는 최대 1,000명이 철도를 이용한다.

캄보디아 왕립철도(Royal Railway Cambodia)의 승객 운영 매니저인 삭 바니(Sak Vanny)는 코로나19 팬데믹으로 인해 2021년 3월부터

올해 3월까지 열차 운행이 중단됐다고 말했다.

그녀는 재개장 이후 승객 수가 꾸준히 약 30~40% 증가했다고 말했다. 19~20개의 객차로 구성된 각 여객 열차는 1,100~1,200명의 승객을 수용할 수 있습니다. more news

Vanny는 Sihanoukville 노선의 티켓은 Takeo까지 가는 티켓이 6달러부터 시작하며, 줄 끝까지 가려면 10달러까지 오른다고 말했습니다.

Poipet 라인은 비슷한 가격 구조로 Pursat과 Battambang을 통과합니다.

70세 친모은 씨는 밭탐방으로 출발하기 전 역을 바라보는 마차 창가에 앉아 어렸을 때 기차를 자주 탔던 일을 회상했다.

그는 1955년부터 1960년까지 상금레스트르 니윰(인민 사회주의 공동체) 시대로 돌아가 당시 오토레일이라고 불리는 것을 이용했다고 말했다.

그는 1980년대에 한두 번 이 길을 갔지만, 그 이후로 철도를 다시 타는 것은 이번이 처음이었다. 그 다음에.

주로 호기심에 시승한 것이지만, 유류비 상승으로 택시를 타고 이동하거나, 자율주행까지 하는 것이 걱정된다고 말했다.

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키가 크고 마른 Moeun은 가격이 합리적이고 직원들이 친절하고 정중하다고 말했습니다.

“가격은 수용 가능합니다. 노인으로서 기차를 타는 것은 공간을 제공하고 시골의 아름다운 전망을 제공합니다. 산과 숲을 보고 기분이 상쾌해진다”고 말했다.

Battambang 지방에 거주하는 60세의 Sin Daravuth는 사고의 위험이 있기 때문에 기차를 타는 것이 국도에서 자동차를 운전하는 것보다

안전하다고 말했습니다. 기차의 객차는 넓은 좌석을 제공했고 기관차는 즐거운 시간을 보냈다고 덧붙였다.

바탐방(Battambang) 지방 바난(Banan) 지역으로 여행을 갔던 폴 칸돔(Poul Kandom)은 국도가 아직 공사 중이어서 기차를 타기로 결정했고

객차에 에어컨이 있다는 소식을 들었다고 말했다.

한편, Pursat 지방에 거주하는 Khieu Phannavy는 안전과 규칙적인 시간표 때문에 기차 여행을 좋아한다고 말했습니다. 그녀는 욕실이 매우 깨끗하며 위생이 그녀에게 매우 중요하다고 덧붙였습니다.

그녀는 기차의 또 다른 편리한 점은 동료 승객들과 이야기를 나눌 수 있는 기회라고 덧붙였습니다.

프놈펜에서 켑(Kep) 지방으로 향하던 50세 여성 맘 세탁(Mam Sethak)은 어렸을 때 기차를 탔다고 포스트에 말했다. 그녀는 기차로 여행하는 것이 더 경제적이고